Klima za ogrevanje pozimi

Klima kompresor porabi kr neki energije, ki seveda pride od motorja. Tipičen motor v prostem teku rabi zelo mal energije (tipično reda ~0,5L/h goriva) in se posledično tudi počasnej ogreva. Posledično, če bolj obemeniš motor, nastaja več odvečne toplote, ki potem prej pridedo kabine.

Stvar (vsaj pri dizlih) zakomplicirajo električni grelci (ja, večina dizlov ima tudi električne grelce za ogrevat), ker ti dobavljajo tisti prvi sunek toplote, ne motor sam. Nekaj vpliva ima tudi EGR, ker če deluje pravilno, ze takoj ob zagonu siba del izpusnih plinov nazaj motor skozi izmenjevalec, kar se dodatno pospesuje ogrevanje motorja in posledično ogrevanje kabine.

Tako nekako.

IL_DIAVOLO je 23. dec 2023 ob 15:04 izjavil:

Moje laicno mnenje je, da zato ker brez klime sistem caka da se motor segreje na delovno temperaturo, pri klimi zacne gret takoj.

Ja brez klime definitivno opazim da začne pihat topli zrak ko je temperatura motorja nekje na četrt pa več, medtem ko pri klimi vidim da temperatura še nič ne zraste pa že piha topli zrak, tako da nekaj bo na tem, ampak me zanima bolj strokovno mnenje točno kako z klimo greje, kaj je sistem ki greje ta zrak brez da bi motor bil segret.

Klima pri klasičnem avtomobili sama po sebi _nič_ne greje, ker ni toplotna črpalka. To imajo samo nekateri EVji.

Če začne gret hitro in je to dizl, je to zgolj posledica elektirčnega grelca. Pri bencinarju je pa to posledica hitrega ogrevanja motorja (ker se ta bistveno hitrej zagreje kot dizl) in pametne regulacije termostatov.

Taksno zadevo imajo praktično vsi dizli zadnjih 20-25 let

hojnikb je 24. dec 2023 ob 11:47 izjavil:

Klima pri klasičnem avtomobili sama po sebi _nič_ne greje, ker ni toplotna črpalka. To imajo samo nekateri EVji.

Če začne gret hitro in je to dizl, je to zgolj posledica elektirčnega grelca. Pri bencinarju je pa to posledica hitrega ogrevanja motorja (ker se ta bistveno hitrej zagreje kot dizl) in pametne regulacije termostatov.

Taksno zadevo imajo praktično vsi dizli zadnjih 20-25 let

Seveda je klima TČ. Tudi hladilnik je TČ.

Pri meni klima ne piha topel zrak ampak izključno hladen pa je 6 let star dizel in potrebuje cca 10 minut voznje da začne gret zrak v kabini. Če bi motor deloval na dvorišču bi trajalo cca pol ure za podoben rezultat.

Ko vključiš klimo se posledično bolj obremeni motor in se le ta prej segreje.
Zato pa začne potem hitreje topel zrak pihati.

Recimo stari 1.9 TDI dizel, da si šel v dolino pozimi zjutraj ko je bil mrzel se ni ogrel "nikoli".
Ravnina in hrib pa ni problema se hitro ogreje.

Treba se je obleči in biti v mrzlem vozilu. Če varčujejo elektriko in se vozijo za kamioni ne vidim problema, da bi se oblekli in prihranili tudi 30-50 % energije celotne energije na 100 km, ki gre pozimi za gretje.

klima v avtu, mislim, da če je pod 7C, se sploh ne vklopi, vsaj pri meni.